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问题解答
Problem
我们接到过很多咨询电话，问得最多的一句话就是："PP模块有好几种规格，我到底该用哪个？"
说实话，这个问题没有标准答案。不同场景、不同荷载、不同预算，选的型号完全不一样。选错了要么多花冤枉钱，要么承重不够出事故。
今天直接上干货——一张表+一套决策逻辑，帮你3分钟内选对型号。
| 型号（mm） | 单片承重 | 空隙率 | 适用场景 | 一句话总结 |
|---|---|---|---|---|
| 1000×1000×250 | 40吨/m² | 95% | 绿化带、人行道、广场 | 主力款，效率最高，大多数项目用这个 |
| 800×800×250 | 40吨/m² | 93% | 异形场地、角落填充 | 灵活适配，场地不规则时用 |
| 1000×500×250 | 45吨/m² | 92% | 消防通道、重型车道 | 高强承重款，重载区域专用 |
| 1200×600×300 | 45吨/m² | 95% | 大型市政工程、道路下方 | 大容量款，大型蓄水工程首选 |
⚠️ 重点提醒：承重单位是"吨/m²"（面荷载），不是"吨/m³"。这两个概念完全不同，别搞混了。
第一步：看地面上跑什么车
第二步：看场地形状
第三步：看预算
| 项目类型 | 推荐型号 | 覆土厚度 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 住宅小区绿化带下 | 1000×1000×250 | 30-50cm | 只有绿化荷载，标准款足够 |
| 地下车库顶板上 | 1000×500×250 | 50-90cm | 车库顶板有车辆荷载，需高强款 |
| 消防通道下方 | 1000×500×250 | ≥80cm | 消防车30吨荷载，必须45T款 |
| 市政道路下方 | 1200×600×300 | ≥100cm | 交通荷载大，大容量款更稳定 |
| 公园广场下方 | 1000×1000×250 | 50-80cm | 行人荷载，标准款即可 |
| 工业园区停车场 | 1000×500×250 | ≥80cm | 货车、叉车荷载需45T |
去年有个项目，甲方预算有限，设计院原本设计的是1000×500×250（45吨承重款），放在消防通道下方。甲方觉得贵，让改成1000×1000×250（40吨标准款），想省点钱。
结果呢？施工完验收，消防验收过不了——消防车上去一测，局部沉降超标。没办法，只能挖开重做，把消防通道区域全部换成45吨款。
一来一回，多花了8万多块，工期还耽误了半个月。早知道一开始就按设计来，哪来这些麻烦。
Q1：40吨和45吨承重差多少？
差12.5%。听起来不多，但在极限荷载下差距很大。消防车满载30吨，40吨款在覆土不足时可能刚好到临界点，45吨款则有足够安全余量。
Q2：能不能混着用？
可以。比如主体用1000×1000×250标准款，消防通道区域局部用1000×500×250高强款。这样既保证安全又控制成本。
Q3：覆土厚度怎么算？
简单算法：覆土厚度≥模块高度×2。250mm高的模块，覆土至少50cm。有车辆荷载的区域，覆土≥80cm。
Q4：同一项目能用不同型号吗？
完全可以，而且推荐这样做。不同区域荷载不同，按需选型最经济。
Q5：1200×600×300比1000×1000×250贵多少？
单价高15-20%，但单片蓄水量大20%（0.216m³ vs 0.18m³）。大型工程算下来总成本差不多，甚至更省。